200 euros de BONUS écologique pour l'achat d'un vélo électrique

L’État accorde une prime à l’achat de 200 € à toute personne acquérant un vélo à assistance électrique avant le 31 janvier 2018.

Ceux qui trouvent qu'un vélo électrique coûte trop cher seront sans doute tentés, car l’État rembourse 200 € pour l’achat d’un vélo à assistance électrique sans batterie au plomb jusqu'au 31 janvier 2018. Équipé d’un moteur et d’une batterie, le vélo électrique constitue une aide au pédalage qui vous permet de rouler jusqu’à 25 km/h quasiment sans effort que ce soit en côte ou avec le vent de face. Les démarches pour bénéficier de la prime de 200 € sont simples, il suffit de remplir un formulaire de l’Agence de services et de paiement et joindre la facture d’achat ainsi que des justificatifs de domicile et d’identité. À noter que la subvention est valable une fois par personne, et non pour chaque vélo acheté.

Plus d’informations sur : www.asp-public.fr/bonus-velo

En ce moment, le magasin de vélo spécialiste du VAE E-Cycle double la prime de l'État ce qui vous permet de profiter de 400€ d'économie sur l'achat d'un vélo électrique.

Ce décret s'inscrit dans le cadre des dispositions prises par le gouvernement et la ministre Ségolène Royal dont l’objectif est d’accélérer la mobilité ECO des Français sur des trajets courts en ville. D'autres procédés sont également mis en place comme l'indemnité kilométrique vélo qui permet aux entreprises de réduire le montant de son impôt sur les sociétés. Attention, cette aide ne pourra pas être cumulée avec d'autres primes si l'on en croit le contenu du décret, car des villes comme Paris, Bordeaux ou Nice, proposent déjà de subventionner l'achat d'un vélo électrique. Par exemple, à Nantes, la subvention représente 25 % du prix du vélo, dans une limite de 300 euros.

Les scooters aussi profitent d'une prime de 1.000 euros accordée pour l'achat d'un scooter électrique.

Ce qu'il faut maintenant, c'est une vraie prise de conscience des automobilistes pour que leur voiture reste au garage pour effectuer des petits trajets en ville de moins de 20 kilomètres. La révolution du transport propre ce n'est pas encore pour demain vu le nombre de personnes qui prennent leur voiture pour aller chercher leur pain à 300 mètres de chez eux... Si tous 50% des conducteurs urbains changent leurs habitudes, ce sont des villes respirables et maladies en moins pour les enfants et les personnes fragiles. La généralisation de l'utilisation du vélo à assistance électrique peut résoudre beaucoup de problèmes de pollution aux particules fines.

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